Dobrowolny wykup pod bocznicę lotniska zakończony. Pozostałe grunty czeka wywłaszczenie

Najpierw dobrowolne umowy, potem procedura administracyjna – tak podzielono pozyskiwanie gruntów pod kolejowe zaplecze przyszłego lotniska. Port Polska kupił wszystkie dziewięć zabudowanych działek objętych programem w Nowej Piasecznicy i Kawęczynie. Niezabudowane prywatne parcele mają zostać przejęte w trybie wywłaszczeniowym po wydaniu decyzji lokalizacyjnej.

Bocznica najpierw dostarczy materiały na budowę lotniska

Kupione działki mają łącznie około 2 hektarów. Zakończenie Programu Dobrowolnych Nabyć dotyczy jednak tylko dziewięciu zabudowanych nieruchomości – nie oznacza, że spółka pozyskała już cały teren pod bocznicę. Pozostałe prywatne, niezabudowane grunty mają zostać przejęte w trybie administracyjnym. Decyzja lokalizacyjna, która umożliwi ten etap, ma zostać wydana na przełomie 2026 i 2027 roku.

Bocznica powstanie na północny zachód od przyszłego lotniska. Połączy istniejącą linię kolejową nr 3 z planowanym terminalem towarowym w rejonie Oryszewa. W czasie budowy posłuży do przeładunku kruszyw, spoiw hydraulicznych, asfaltu i stali potrzebnych przy realizacji lotniska, węzła kolejowego oraz linii nr 85.

Po zakończeniu budowy portu kolejowe zaplecze ma obsługiwać lotnisko i jego zaplecze techniczne. Będzie też pełnić funkcję bocznicy paliwowej.

Codziennie nowe informacje z Polski publikujemy na pl.news.

Właściciele mogli wybrać sposób wyceny nieruchomości

Program Dobrowolnych Nabyć przewidywał dwie możliwości ustalenia ceny. W pierwszej stosowano stawki odtworzeniowe, bez obniżania wartości nieruchomości z powodu jej zużycia. W drugiej wycenę rzeczoznawcy można było powiększyć o 20 proc. wartości gruntu oraz 40 proc. wartości zabudowy i innych składników, takich jak budynki gospodarcze czy uprawy.

Właścicielom oferowano również pomoc rzeczową przy przeprowadzce oraz rekompensatę za utratę zdolności kredytowej. Dobrowolny etap objął więc zabudowane działki; dla pozostałych gruntów przewidziano odrębną ścieżkę administracyjną.

Powiązany artykuł

Port Polska inwestuje 71 mln zł w odwodnienie terenu przyszłego lotniska

Projekt uwzględnia przyszłe linie dużych prędkości

Bocznica ma być dostosowana do parametrów Kolei Dużych Prędkości i przyszłej linii nr 5, określanej jako CMK Północ. Chodzi o odcinek łączący nowe lotnisko krajowe z Płockiem i Włocławkiem. Projekt obejmuje między innymi nasypy, mosty i inne obiekty inżynieryjne, które mają umożliwić późniejsze włączenie bocznicy do systemu KDP.

Kontrakt na zaprojektowanie i budowę zdobyło konsorcjum Track Tec Construction i Unibep. Umowa ma wartość 143,21 mln zł brutto, a prace mają zakończyć się w ciągu trzech lat od jej podpisania. Pierwsze odcinki bocznicy mają być gotowe w 2029 roku.

na podstawie: portpolska.pl (CPK).