Terminal T5 wymagał 2,7 tys. pali i milionów metrów sześciennych piasku

Widok z lotu ptaka na budowę terminala kontenerowego T5 w porcie, z głębokowodnym nabrzeżem, żurawiami i stosami kontenerów.

FOT. Kancelaria Premiera (X)

Budowa terminala T5 wymagała rozległych prac inżynieryjnych. Pod jego powierzchnią wykonano tysiące pali fundamentowych, a teren przygotowano z myślą o obsłudze ciężkich komponentów morskich turbin wiatrowych. Kancelaria Premiera podała szczegóły dotyczące skali tych robót.

Codziennie nowe informacje z Polski publikujemy na pl.news.

Pale mają 80 cm średnicy i do 35 m długości. Jak podała Kancelaria Premiera, łącznie liczą około 85 km.

„Łącznie mają około 85 km długości” – podała Kancelaria Premiera.

Powiązany artykuł

Uczestnicy konferencji marszałków województw RP siedzą przy stołach ustawionych w literę U w reprezentacyjnej sali z żyrandolami.

Port Polska inwestuje 71 mln zł w odwodnienie terenu przyszłego lotniska

Przygotowanie nowego terenu portowego wymagało wykorzystania 3,5 mln m³ piasku. Zastosowane rozwiązania mają pozwolić infrastrukturze przenosić duże obciążenia związane z obsługą morskich komponentów turbin wiatrowych.

na podstawie: Kancelaria Premiera (X).

Autor: Euzebiusz Grzybowski

Ilustracja wykorzystana w artykule została pobrana z zewnętrznego źródła (Kancelaria Premiera (X)). W przypadku zastrzeżeń dotyczących praw do zdjęcia prosimy o kontakt.

Widzisz błąd lub nieaktualną informację? Zgłoś błąd, sprostowanie lub uwagę

Treści na stronie są opracowywane z wykorzystaniem sztucznej inteligencji

Ostatnie Artykuły