Nowe zasady dla elektrycznych urządzeń? Rząd chce kontroli importu

Do Polski mogą wkrótce trafić nowe zasady kontroli sprowadzanych urządzeń elektrycznych. Minister infrastruktury zapowiedział, że Transportowy Dozór Techniczny ma sprawdzać ich parametry, a towary przekraczające określone limity nie będą dopuszczane do obrotu ani użytkowania. W rozmowie poruszono także ceny paliw, Port Polska i bezpieczeństwo kobiet w służbach publicznych.

Transportowy Dozór Techniczny ma sprawdzać importowane urządzenia

Planowane przepisy mają objąć różnego rodzaju elektryczne wynalazki sprowadzane do Polski. Chodzi między innymi o urządzenia, które mogą przekraczać dozwoloną prędkość, mieć możliwość modyfikacji systemu albo posiadać określoną moc czy napięcie.

Zgodnie z zapowiedzią za kontrolę rynku ma odpowiadać Transportowy Dozór Techniczny. Towary niespełniające wymogów nie powinny zostać wprowadzone do użytkowania. Importerzy próbujący sprowadzać takie urządzenia musieliby liczyć się z karą, a produkt nie zostałby wpuszczony na polski rynek.

„Do Polski sprowadzane są różne wynalazki elektryczne i nikt tego nie kontroluje” – powiedział minister infrastruktury Dariusz Klimczak.

Projekt ustawy ma wkrótce trafić pod obrady rządu. W materiale nie przedstawiono jeszcze szczegółowego katalogu urządzeń ani wysokości zapowiadanych kar.

Branża transportowa czeka na decyzje dotyczące paliw

Podczas rozmowy minister odniósł się również do sytuacji firm transportowych. Przedstawiciele branży wskazują, że decyzje w sprawie ustawy regulującej ceny paliw mogą bezpośrednio wpływać na warunki prowadzenia działalności gospodarczej.

Ceny paliw są jednym z kosztów, które szczególnie mocno odczuwają przewoźnicy. Resort infrastruktury pozostaje w kontakcie z reprezentantami branży, którzy oczekują rozstrzygnięć dotyczących przepisów.

Port Polska z terminem na 2032 rok

W rozmowie pojawił się także temat budowy Portu Polska oraz inwestycji kolejowych. Dariusz Klimczak podtrzymał deklarację, że harmonogram zakłada uruchomienie projektu w 2032 roku. Całość przedsięwzięcia ma kosztować ponad 130 miliardów złotych.

W tej kwocie uwzględniono fundusze europejskie, które trzeba będzie pozyskać w trybie konkursowym. Minister mówił również o przygotowaniach do budowy kolei dużych prędkości. Jak przekazał, po objęciu projektu przez obecne władze nie wykupiono jeszcze żadnego metra gruntu pod tę inwestycję i konieczne było rozpoczęcie prac od podstaw.

„Harmonogram Portu Polska jest aktualny, to 2032 rok” – powiedział Dariusz Klimczak.

Minister o atakach na funkcjonariuszki

Odrębnym wątkiem były ataki w przestrzeni publicznej na kobiety pełniące służbę. Minister podkreślił, że w instytucjach podlegających resortowi infrastruktury pracuje wiele kobiet – zarówno w administracji, jak i w formacjach wykonujących zadania w terenie.

W Inspekcji Transportu Drogowego w kontrolach drogowych uczestniczy prawie 80 kobiet, a ponad 600 pracuje w administracji. Kobiety służą także w Straży Ochrony Kolei. Część z nich pełni służbę w mundurze, pracuje z psami i wykonuje zadania wymagające bezpośredniego działania.

„Ja szanuję pracę kobiet, szanuję polski mundur i szanuję kobiety” – powiedział minister infrastruktury.

Zapowiadane przepisy dotyczące kontroli importowanych urządzeń mają teraz trafić na dalszy etap prac rządowych. Szczegóły projektu, w tym zakres kontroli i wysokość sankcji, będą znane po przedstawieniu ustawy.

na podstawie: FB – Ministerstwo Infrastruktury.