Jest wniosek o ZRID dla S7. Północny wylot z Warszawy bliżej budowy

Dwa tunele, pięć węzłów i połączenie z trasą S8 – tak ma wyglądać brakujący odcinek ekspresowej S7 między Kiełpinem a Warszawą. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad złożyła do Wojewody Mazowieckiego wniosek o decyzję ZRID, która wyznaczy teren inwestycji i pozwoli rozpocząć przygotowania do budowy. Do rozpoczęcia robót droga jest jednak jeszcze kilka etapów.

GDDKiA skierowała wniosek o zezwolenie na realizację inwestycji drogowej dla odcinka S7 Kiełpin–Warszawa. To ostatnia część ekspresowej trasy po północnej stronie stolicy, która nie została jeszcze skierowana do realizacji.

Sama decyzja ZRID nie oznacza jeszcze wejścia wykonawcy na plac budowy. Po jej uzyskaniu biuro projektowe opracuje wymagania techniczne i organizacyjne dla robót oraz inwestycji towarzyszących. Następnie GDDKiA przygotuje i ogłosi przetarg na budowę oraz nadzór inwestorski.

Dwa tunele i pięć węzłów na trasie do Warszawy

Projektowany odcinek będzie miał dwie jezdnie. W jego ramach przewidziano dwa tunele:

• na Bielanach o długości około 1000 metrów,
• na Bemowie o długości około 1280 metrów.

Plan obejmuje także pięć węzłów:

• Kolejowa,
• Wólka Węglowa i Janickiego jako węzeł zespolony,
• Generała Maczka,
• Warszawa Północ, z połączeniem z Trasą Armii Krajowej i drogą S8.

W dokumentacji uwzględniono również wiadukty, przejścia podziemne, kładki pieszo-rowerowe oraz rozwiązania związane z ochroną środowiska i bezpieczeństwem ruchu. Ostateczny kształt części obiektów będzie zależał od analiz i uzgodnień wykonawcy na etapie projektowania, a także od rozwiązań zatwierdzonych w decyzji ZRID.

Dla kierowców ważne będzie przede wszystkim połączenie z istniejącą siecią tras szybkiego ruchu. Po zakończeniu całej inwestycji północny wylot S7 zostanie domknięty w kierunku Warszawy, a węzeł Warszawa Północ zapewni połączenie z S8.

Decyzja wyznaczy teren budowy i uruchomi odszkodowania

ZRID określi granice obszaru potrzebnego pod drogę. Na tej podstawie będzie można rozpocząć postępowania dotyczące nieruchomości przejmowanych na rzecz Skarbu Państwa.

Za ustalenie wysokości odszkodowań odpowiadać będzie Wojewoda Mazowiecki. Wyceny przygotują niezależni rzeczoznawcy majątkowi powołani przez wojewodę. Właściciele nieruchomości otrzymają pieniądze w ciągu 14 dni od momentu, gdy decyzja odszkodowawcza stanie się ostateczna.

Oznacza to, że dla właścicieli działek najważniejsze będą kolejne formalne rozstrzygnięcia, a nie samo złożenie wniosku przez GDDKiA. Dopiero decyzja ZRID pozwoli precyzyjnie wskazać nieruchomości objęte inwestycją i uruchomić procedurę ustalania należnych kwot.

S7 na północ od stolicy czeka na domknięcie

Obecnie kierowcy mają do dyspozycji 345 kilometrów drogi ekspresowej między węzłem Gdynia Chylonia a Czosnowem. Budowany jest już odcinek Czosnów–Kiełpin, który ma zostać ukończony zgodnie z umową w połowie 2027 roku.

Przy tym kontrakcie trwają postępowania dotyczące roszczeń wykonawców. Firmy domagają się między innymi wydłużenia terminu prac albo dodatkowego finansowania, wskazując na długotrwałą procedurę uzyskiwania decyzji ZRID.

Dopiero po zakończeniu odcinka Czosnów–Kiełpin oraz przygotowaniu i rozstrzygnięciu przetargu na fragment Kiełpin–Warszawa będzie można mówić o pełnym domknięciu północnego wylotu S7. GDDKiA nie podała terminu wydania decyzji ZRID ani daty rozpoczęcia robót na ostatnim odcinku.

na podstawie: gov.pl (GDDKiA).