Ponad 100 operacji lotniczych. Wojsko zakończyło ćwiczenie „Nieustraszony Orzeł-26”

FOT. Marcin Kurkus / Dowództwo Operacyjne RSZ (X)
Kilka tysięcy żołnierzy, kilkadziesiąt statków powietrznych i ponad 100 operacji lotniczych – tak wyglądała skala ćwiczenia „Nieustraszony Orzeł-26”. Centrum Operacji Powietrznych – Dowództwo Komponentu Powietrznego sprawdzało nie tylko działania lotnictwa, lecz także dowodzenie, logistykę i współpracę z jednostkami sojuszniczymi. W szkoleniu uczestniczyły między innymi F-16, FA-50, MiG-29, TB2 oraz francuskie i natowskie statki powietrzne. Ćwiczenie zakończyło się 23 września.
Dowodzenie lotnictwem sprawdzono od planowania do wykonania misji
Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych poinformowało o zakończeniu „Nieustraszonego Orła-26”, określając go jako największe tegoroczne przedsięwzięcie szkoleniowe Centrum Operacji Powietrznych – Dowództwa Komponentu Powietrznego. W ramach ćwiczenia wykonano ponad 100 operacji lotniczych z udziałem kilkudziesięciu statków powietrznych.
Według informacji opublikowanych przez Dowództwo Operacyjne RSZ oraz COP-DKP szkolenie obejmowało pełny cykl przygotowania i prowadzenia operacji powietrznych. Ćwiczono planowanie zadań, dowodzenie, koordynację działań oraz reagowanie na zmieniającą się sytuację operacyjną.
Jednym z elementów tego procesu było przygotowanie Air Task Order, czyli dokumentu określającego zadania i przeznaczenie komponentu powietrznego w ramach prowadzonej operacji. COP-DKP odpowiadało za przeprowadzenie całej sekwencji – od planowania i opracowania ATO po wykonanie przydzielonych zadań oraz wprowadzanie zmian, gdy pojawiały się nowe wymagania.
Stanowisko dowodzenia przez cały czas ćwiczenia otrzymywało także dodatkowe sytuacje szkoleniowe i incydenty wymagające reakcji. Pozwalało to sprawdzić, czy przyjęte procedury działają nie tylko przy realizacji wcześniej przygotowanego planu, ale również wtedy, gdy trzeba szybko zmienić zadania lub sposób działania.
Samoloty i śmigłowce działały także z zapasowych lotnisk
W ćwiczeniu uczestniczyły wszystkie skrzydła oraz podporządkowane im jednostki. Jak podało COP-DKP, szkolenie stworzyło wielkoskalowe środowisko, w którym poszczególne komponenty działały w ramach jednego systemu dowodzenia.
Szczególną uwagę poświęcono przebazowaniom na lotniska inne niż miejsca stałej dyslokacji. Załogi realizowały operacje z alternatywnych lokalizacji, a wojsko sprawdzało nie tylko samo wykonanie zadań w powietrzu, ale także zabezpieczenie logistyczne i funkcjonowanie sił po zmianie miejsca bazowania.
W powietrzu wykorzystywano różnorodne platformy. COP-DKP wymieniło między innymi:
- F-16, FA-50 i MiG-29;
- bezzałogowe TB2;
- samoloty rozpoznawcze, transportowe, szkoleniowe i wsparcia: G-550, C-130, C-295M, M-28, B-737, M-346, PZL-130 oraz DA-20;
- śmigłowce AW101, W-3 i Mi-8.
Zakres ćwiczenia obejmował również łączność, organizację i wykonywanie manewrów lotniczych, zabezpieczenie logistyczne oraz współpracę między jednostkami realizującymi zadania na rzecz komponentu powietrznego. Sprawdzano także integrację działań lądowych i powietrznych.
Dla odbiorców cywilnych oznacza to przede wszystkim doskonalenie procedur, które mają umożliwiać wojsku sprawne reagowanie w sytuacjach wymagających użycia wielu rodzajów sił. W komunikatach nie wskazano, by zakończenie ćwiczenia wiązało się z dodatkowymi zaleceniami lub utrudnieniami dla ludności.
„Nieustraszony Orzeł-26” miał wymiar sojuszniczy i międzynarodowy
Ćwiczenie było częścią federacji „Czarny Obrońca-26”. Według Dowództwa Operacyjnego RSZ oraz COP-DKP jego celem było doskonalenie zdolności do działania w środowisku narodowym, sojuszniczym i koalicyjnym.
W przedsięwzięciu uczestniczyły francuskie statki powietrzne oraz środki działające pod jurysdykcją NATO. Wzięli w nim udział także żołnierze 183rd Air Operations Group z Illinois w Stanach Zjednoczonych. Ich obecność służyła współpracy struktur dowodzenia i wymianie doświadczeń między uczestniczącymi formacjami.
COP-DKP podkreśliło, że ćwiczenie pozwoliło połączyć różne platformy, procedury i zespoły w jeden system działania. Współdziałanie z partnerami zagranicznymi sprawdzało interoperacyjność, czyli zdolność sił różnych państw i struktur do wspólnego planowania oraz prowadzenia operacji.
Skala przedsięwzięcia obejmowała kilka tysięcy zaangażowanych żołnierzy. Liczba wykorzystanych statków powietrznych sięgnęła kilkudziesięciu, a wykonane operacje obejmowały szeroki zakres zadań i zdolności.
Zakończenie ćwiczenia odbyło się 23 września
Oficjalna uroczystość zakończenia „Nieustraszonego Orła-26” odbyła się 23 września na placu apelowym COP-DKP. Dowódca Centrum, gen. dyw. pil. dr inż. Grzegorz Ślusarz, podziękował żołnierzom i pozostałym uczestnikom za zaangażowanie, profesjonalizm oraz wysiłek włożony w realizację szkolenia.
Dowództwo Operacyjne RSZ oceniło, że przedsięwzięcie służyło nie tylko sprawdzeniu możliwości samolotów i śmigłowców. Równie istotne były zdolność dowodzenia, działanie z alternatywnych lokalizacji, zabezpieczenie sił oraz współpraca między jednostkami i partnerami zagranicznymi.
„Nieustraszony Orzeł-26” nie oznacza rozpoczęcia nowej operacji ani komunikatu o zagrożeniu. Zakończenie ćwiczenia potwierdza natomiast, że polski komponent powietrzny trenował działanie w warunkach zmiennej sytuacji, z wykorzystaniem wielu typów statków powietrznych i przy udziale struktur sojuszniczych.
🛰 Na żywo: Samoloty cywilne i wojskowe nad miastem oraz sytuacja alertów za wschodnią granicą
na podstawie: Dowództwo Operacyjne RSZ (X).
Ilustracja wykorzystana w artykule została pobrana z zewnętrznego źródła (Marcin Kurkus / Dowództwo Operacyjne RSZ (X)). W przypadku zastrzeżeń dotyczących praw do zdjęcia prosimy o kontakt.
Widzisz błąd lub nieaktualną informację? Zgłoś błąd, sprostowanie lub uwagę
![]()
Ostatnie Artykuły

Platformy ignorowały zgłoszenia o nielegalnych treściach. Rząd żąda zmian

Agnieszka Jędrzak i ks. Jarosław Wąsowicz z medalami za pracę dla Polonii

Spór o NBP i ambasadorów. Paweł Szefernaker o planach prezydenta

Fałszywe maile o JPK_VAT. Oszuści próbują wyłudzić dane i hasła

Prom, centra danych i kolej. Polska chce większego udziału krajowych firm

Zarząd NBP może spaść poniżej minimum. Prezydent ponowi decyzję o powołaniach

Podejrzenie rosyjskiej dywersji. Dwóch mężczyzn zatrzymano w Niemczech

Kamery na przejazdach kolejowych mają wykrywać kierowców na czerwonym świetle

43,7 mld euro na obronność. Polska wskazuje na znaczenie UE

Koniec zgłoszeń SENT dla 20 rodzajów złomu. Zmiana odciąży przewoźników

Polska i Turcja zacieśniają współpracę wojskową. Rozmowy o obronie NATO

Alert RCB dla województwa lubelskiego odwołany (aktualizacja 18:12)

Po cyberincydencie liczy się nie tylko system. Ważna jest szybka informacja

